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【商談成立】T-MAX(SJ02)車検28年12月迄ローダウン[快速良旋回良足つき]

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T-MAX530に乗ったとき、\rあまりにも遅さでがっかりしたのですが\rこの車両はほぼ250ccのサイズかつ\r逆輸入車駆動系とMAC-MRDのマフラーの性能のおかげで\rそれなりに速いです。\r\r\r安全性を高くするべく足つきを良くするために\rローダウンをしております。\rバンク角が少なくなる予想をしておりましたが\rそうでもありませんでした。\rさすがはY'sGEAR製と言ったところでしょう。\r\r\r毎日乗っていることもあり始動性も良いです。\rミラーは小さめなのですが案外後ろが見えます。\r\r\rその他、箇条書きで記載します。\r・年式：平成14年\r・走行距離：39,500km\r・車検記載距離：平成24年：23,800km\r・車検記載距離：平成26年：35,300km\r・最高時速：170km/h\r・最高燃費：24km/リットル\r・ハイオク指定車\r・Y'sGEAR製ローダウンキット\r・138,000円相当：\r　MAC-MRD製（EVRR-002：フルチタン）\r　参考リンク：http://16.fan-site.net/~tmax/csex_macmrd.htm\r・ベルフェイス製フロントマスク\r・ワイドボディ化\r・ＬＥＤヘッドライト\r・ＬＥＤテールランプ\r・ハンドル\r・ハンドルマウントスペーサー\r・フロントマスターシリンダー\r・リアマスターシリンダー\r・ミラー\r・あんこ抜きシート\r・アルミヒールパッド\r・ホーン\r・YZF-R1用フロントキャリパー\r・メインキー、スペアキーの各１個あり。\r▲傷、錆は多数あります。\r・フロントタイヤ６分ほどでヒビあり。\r・リアタイヤはほぼ新品。\r・2015.01.05：駆動系（ドライブベルト、プーリー、\r　　　　　ウェイトローラー、スライドピース）\r　　　　　 36,000km時点で逆輸入車仕様に交換変更\r・2015.01.05：バッテリー交換\r・2015.09.21：オイル交換(38,000km)\r・2015.10.02：レギュレータ交換\r・2015.10.02：純正グリップへ戻す\r・2015.10.18：リアタイヤ交換（38,300km時）\r・BAS、246溝口2りんかんまで無料持ち込み対応します。\r・乗って帰ることも可能ですが名義変更までの預かり金\r　20,000円をご用意お願い申し上げます。\r\r\r当方が今後乗るとしたら、フロントタイヤを\rなんとか半年間保たしメンテナンス無しの予定です。\r\r\r以上、ご検討、よろしくお願い致します。

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