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値下げ‼️ホンダ VTR1000SP2 程度良好な希少車改造多数で8耐好きにはたまらないスーパーバイクです改造費40〜50万程かかってます

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ご覧いただきありがとうございます私の兄が乗っていたホンダVTR1000SP2です。たしか2オーナー目であまり出回らない綺麗で希少なバイクです。走行距離は14663マイルで元々ディーラー車の無転倒車(現在も)になります。(写真の5枚目はエンジンをかけずIGオンの状態で撮影しましたのでオイルランプが点灯しておりますが正常動作です。エンジン始動後は消灯しますのでご安心下さい)兄がホンダディーラーにて購入しノーマルからカスタム、メンテしておりました。カスタム内容パワーコマンダー(ショップにてセッティング済みでVTRにありがちな6000回転辺りのドン付きも改善してます)フロントフォーク(オクムラチューン峠セッティング、OH)ヤマモトレーシングチタン1本出しフルエキFCCスリッパークラッチ(バックトルクリミッター機能でシフトロックしやすい高圧縮Vツインでもとても安心して走れます)社外サイレンサーブレンボラジアルクラッチマスター(高級)フルメッシュホースアグラスバックステップ(高級)F.Rカーボンフェンダー(エーテックかマジカルレーシング)外してますがアメリカ製のテールランプ一体型のフェンダーレスもあります(かなりカッコ良くもちろんポン付けでき希少です)ゼログラビティスクリーンヘッドライトカバーその他ちょこちょこあります兄が全て新品で部品を組んでおり改造費は40〜50万程かかっております。サーキット走行は1回でそれ以外は峠を軽く走る程度で乗っていました。無茶な走りはしておりませんのでエンジンの無理はかかっておらずこれからサーキットを走られる方もオススメです。出品前にエンジンオイル、冷却水、ブレーキ、クラッチフルード、バッテリーを新品にしました。チューン、スプロケ、ハブダンパーも交換してあまり乗っていないので大丈夫です。エンジンのかかりも問題ありません。しばらく乗ってなかったのでタイヤはフロントがヒビが出てます。リヤも交換した方が良いです。タイヤは好みがありますのでお好きなハイグリップタイヤに交換してバリバリ攻めて下さい。車検が切れており、最近ナンバーも廃車にして廃車証あります。車検とナンバー登録、タイヤ交換していただければ問題なく走れる状態です。分からないことはご質問下さい、宜しくお願い致します

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