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CJ―BEETMX CB125T―Z値下げ。

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走行距離5500キロ、５桁メーターなので実走行と思われます。タイヤ前後新品交換しました。バッテリー新品交換。プラグ新品交換。キャブレター分解整備済み。メインジェットとスロージェット新品交換しました。自賠責保険1年間お付けします。シートロックが不能です。こちらのサイトでシグナスZとして出品されていましたが、調べてみたらタイトルの用な車名でした。車体のステッカーに違和感を覚えて調べてみるとシグナス似の中華スクーターと判明致しましたので訂正して出品し直しました。さらに調べてみると埼玉県にこの車名の会社があり、どうやらそこの会社の販売かもです。主にスクーター等のフルエアロ製造販売。もしかしたら問い合わせれば部品の調達のアドバイスになるかも。シグナスZも中国ヤマハのスクーターですが、ブレーキパッドをシグナスZでネットで買ってみると、シグナスZはキャリパーがワンポッドでこのCJはツーポッドのキャリパーで、全く別物でした。前のオーナーはシグナスZと思い込んでいたのか？お約束の3Nにての購入なので全ては良く調べて購入しなかった自分に非がありますが。エンジンの調子は良いです。セル一発。確かに５桁メーターですが素性が判明したので一気に信憑性が揺らぎました。カッコいいので乗るつもりでタイヤも前後新品交換しましたが、ブレーキパッドの減り具合からしてメーターの距離は？です。リアのブレーキシューは全く減ってないのでもしかしたら実走行かもです。車体の状態は納車が夜間で綺麗に見えましたが、ボロいです。はっきりした年式もわかりませんが、リアウィンカーレンズなどは紫外線で真っ白でオレンジフィルムが貼ってあります。かなり雑な貼り方で。ブレーキパッドが交換時期なので一か八かシグナスXのをネットで買いましたが装着出来るかどうか？です。パッドはシグナスXのは装着出来ませんでした。手持ちのスペイシー100のパッドが流用出来ました。リアブレーキシューはジョグ等の原付のブレーキシューが流用出来そうです。バラした時に合わせて見たらピッタリでした。車体とタイヤ、パッドで75000円かかりました。素性が判明して一気に乗る気がなくなりました。ただ普通に加速して走れますので、勿体ないと思いどなたか乗って頂ける方に格安でお譲りします。以上このスクーターの現状をご理解頂ける方はお約束の3N 厳守でお願いいたします。整備内容は上記の通りです。再出品に当たりオイル交換しました。

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