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カブパティーナカスタムピンクナンバー

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HONDAカブ鉄カブ1983式改造点スーパーカブカスタムエンジン載せ替え3速12V化配線引き直し強化イグニッションコイル新品レーシングCDIウインカーリレー新品キタコ75ccボアアップ強化オイルポンプオイルラインポート加工クラッチ交換クラッチ側シリンダー、ヘッドガスケット交換ワンオフハンドシフトメーター交換ハンドル22.2Φ化キタコXR50用ハイスロ新品アクセルワイヤー新品(赤)キタコグリップ新品左メッキスイッチボックス新品PZ19ビックキャブ20Φ新品エアスクリューアジャスター(赤)PZ19用インマニ交換インマニ角度変換(赤)キタコ燃料ホース新品(赤)キタコドレンホース(赤)ホースバンド新品キーシリンダー新品(キー2本付属)シート(絶版イージーライダース)JAZZ50タンクサビ取りコーティング済み載せ替え(250km以上走れて鍵かかります。)トライアングルヘッドライト(イエロー1万以上します)フロントスプロケ15丁に交換リアスプロケもキタコに交換IRCタイヤ前後新品IRCチューブ前後新品バッテリー12V新品スーパーカブ用バッテリーBOXZIIショートクロームミラープラグ新品(6番)ワンオフサイド出しマフラーリアブレーキロッドチェーン化アヒルホーン(赤帽子)DIDチェーン新品リアサス新品(赤)フロントクリアウインカーサイドスタンドスパナ溶接でお洒落です。新品工具バックフィッシュテールマフラーデメリットホーン配線とメーターバックランプ配線繋げてません。デメリットかは分かりませんが、シートフレームの所をカットして燃料タンク移設して座る位置を下げています。(カフェレーサーみたいなポジションになります)しっかり慣らし運転をしてオイル交換も7回(10.20.30.50.100.150.250km)shellのオイルでやってます。ツーリングに行きセッティングもビシッと決めてたので、60から70で巡航して楽しめます。残りハイカム入れる位しかやること無くなりましたので、次のバイクの足しにしようと思って出しますが、まだまだほぼ新車の為乗って遊ぼうと思います。カスタムバイクになる為、現車確認をして頂き、クレーム等は勘弁してくださいよろしくお願いいたします。

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